Буксировочные тросы
Трос в багажнике нужен не каждый день, но когда машина застряла в снегу или не завелась на трассе, от него зависит, как быстро вы доберётесь до сервиса. Трос буксировочный должен выдержать вес автомобиля и рывок при старте. Единого стандарта на такие изделия нет, поэтому в продаже много моделей с разной прочностью. Разобраться помогают три параметра: материал, нагрузка и тип концов.
Какие бывают тросы по материалу
|
Тип |
Из чего сделан |
Для чего подходит |
|---|---|---|
|
Ленточный |
полиэфирная лента |
обычная буксировка легковых авто, удобно хранить |
|
Круглопрядный |
полиэфирные пряди в чехле |
мягкая сцепка, лёгкий и эластичный |
|
Динамический (рывковый) |
растягивающаяся лента или пряди |
выдёргивание застрявшего автомобиля |
|
Стальной канатный |
стальные нити |
тяжёлая техника, но при обрыве опасен |
Динамический трос растягивается и накапливает энергию, поэтому для буксировки по дороге он не годится: рывки раскачивают оба автомобиля.
Какие бывают концы троса
- Петли— мягкие у ленты и круглопрядного троса, жёсткие у стального;
- Шаклы— скобы, которые продевают в петлю: сцепка получается без тугих узлов и легко разбирается даже после рывка;
- Крюки и карабины— цепляются быстро, но чаще всего слабое место именно крюк или шов вокруг него, поэтому застрочку проверяют перед каждой поездкой;
- Свободные концы— для случаев, когда крепление делают вручную.
На что смотреть при выборе
- Разрывная нагрузка: не менее двойной массы буксируемого автомобиля, для рывкового троса берут запас больше;
- Длина: обычно 4–6 м, при меньшей дистанции растёт риск столкновения, при большей трос провисает. Требования к гибкой сцепке уточняйте в ПДД;
- Ширина ленты: для легковых хватает 30–60 мм, для внедорожников берут шире;
- Состояние швов и петель: потёртости, расслоение и торчащие нити означают, что трос пора менять.
Буксировочные тросы в каталоге «АвтоОптТорг»
- Ленточные тросы с петлями и крюками для легковых авто и кроссоверов;
- Круглопрядные и динамические модели для внедорожников;
- Стальные канатные тросы для тяжёлой техники;
- Шаклы, софт-шаклы, сумки для хранения;
- Изделия Dolezych, Ferza, AVS.
Чтобы купить буксировочный трос без ошибки в нагрузке, держите под рукой массу автомобиля из техпаспорта.
Как оформить заказ
- Назовите массу автомобиля и условия, в которых вы ездите: город, трасса, бездорожье;
- Проверьте, есть ли у машины буксировочные проушины спереди и сзади, и выберите тип концов;
- Если хотите приобрести автомобильный буксировочный трос с доставкой, оформите заказ в любой город Беларуси, или заберите его в Могилёве.
Почему буксировочные тросы выбирают в «АвтоОптТорг»
- Указываем фактическую разрывную нагрузку, без завышенных цифр;
- Предлагаем модель под вашу задачу: дорога или бездорожье;
- Добавляем шакл или сумку, если без них не обойтись;
- Принимаем заказы со всей Беларуси.
Трос годами лежит в багажнике, а нужен в самый неудобный момент, поэтому лучше убедиться заранее, что он выдержит вес вашей машины с запасом. Напишите консультанту массу автомобиля и условия эксплуатации, и мы подберём вариант под вашу ситуацию.