Рабочие цилиндры сцепления для LANCIA KAPPA
Выберите год выпуска и модификацию LANCIA KAPPA, чтобы правильно подобрать рабочий цилиндр сцепления
Lancia
Kappa
Выберите год выпуска
Кузов
Двигатель
Модификация
Найти запчасти
Lancia
Kappa
Выберите год выпуска
Выберите год выпуска и модификацию LANCIA KAPPA, чтобы правильно подобрать рабочий цилиндр сцепления
Год выпуска
2000-е
2000
2001
1990-е
1994
1995
1996
1997
1998
1999
Кузов
Двигатель
Модификация
Найти запчасти
- Вес [кг]: 0,61
- Материал: Чугун
- Ø отверстия [мм]: 25,4
- для номера производителя: KN25047A1
- Рабочий цилиндр сцепления LANCIA KAPPA
- SVHC: Не содержит особо опасных веществ!
- Рабочий цилиндр сцепления на LANCIA KAPPA
LUK 512 0062 10
Рабочий цилиндр сцепления
BOSCH 0 204 163 077
Рабочий цилиндр сцепления
- Диаметр [мм]: 25,4
- Материал: Чугун
- Рабочий цилиндр сцепления на LANCIA KAPPA
FRI.TECH. CZ023
Рабочий цилиндр сцепления
- Диаметр [мм]: 25,4
- Материал: Чугун
- Рабочий цилиндр сцепления на LANCIA KAPPA
CIFAM 404-023
Рабочий цилиндр сцепления
- ограничение производителя: BOSCH
- Диаметр [мм]: 25,4
- Рабочий цилиндр сцепления на LANCIA KAPPA
WOKING C1725.09
Рабочий цилиндр сцепления
- Резьба: M12x1
- Материал: Чугун
- Количество присоединений: 1
- Резьба на входе: M12x1
- Диаметр скобы рессоры [мм]: 37
- Поршень [мм]: 25,4
- Рабочий цилиндр сцепления на LANCIA KAPPA
OPEN PARTS FSC4005.00
Рабочий цилиндр сцепления
- Резьба: M12x1
- Материал: Чугун
- Количество присоединений: 1
- Крепежных отверстий: 2
- Расстояние между креплением [мм]: 42
- Резьба на входе: M12x1
- Поршень [мм]: 25,4
- Рабочий цилиндр сцепления на LANCIA KAPPA
OPEN PARTS FSC4007.00
Рабочий цилиндр сцепления
- Резьба: M12x1
- Материал: Алюминий / чугун
- Количество присоединений: 1
- Резьба на входе: M12x1
- Диаметр скобы рессоры [мм]: 37
- Поршень [мм]: 25,4
- Рабочий цилиндр сцепления на LANCIA KAPPA
OPEN PARTS FSC4008.00
Рабочий цилиндр сцепления
- ограничение производителя: BENDIX
- Диаметр [мм]: 25,4
- Рабочий цилиндр сцепления на LANCIA KAPPA
BRAKE ENGINEERING WC1909BE
Рабочий цилиндр сцепления
- Вес [кг]: 0,48
- Ø отверстия [мм]: 25,4
- Резьба: 12 x 1
- Материал: Чугун
- Система: Bendix/Bosch
- Рабочий цилиндр сцепления на LANCIA KAPPA
VILLAR 624.5276
Рабочий цилиндр сцепления
- Вес [кг]: 0,61
- Ø отверстия [мм]: 25,4
- Резьба: 12 x 1
- Материал: Чугун
- Система: Bendix
- Расстояние между креплением [мм]: 42
- Рабочий цилиндр сцепления на LANCIA KAPPA
VILLAR 624.5291
Рабочий цилиндр сцепления
- Материал: Чугун
- Внутренний [мм]: 25,4
- Рабочий цилиндр сцепления на LANCIA KAPPA
BORG & BECK BES109
Рабочий цилиндр сцепления
- Диаметр: 25,4
- Система: BOSCH/BENDIX
- Новая деталь:
- Рабочий цилиндр сцепления на LANCIA KAPPA
ALANKO 10330386
Рабочий цилиндр сцепления
- Диаметр: 25,4
- Система: BOSCH/BENDIX
- Новая деталь:
- Рабочий цилиндр сцепления на LANCIA KAPPA
ALANKO 10330387
Рабочий цилиндр сцепления
- Диаметр [мм]: 25,4
- Ø отверстия [мм]: 25,4
- Рабочий цилиндр сцепления на LANCIA KAPPA
ABE F8D005ABE
Рабочий цилиндр сцепления
- Диаметр цилиндра [мм]: 25,4
- Резьба: M12x1
- Материал: Чугун
- Рабочий цилиндр сцепления на LANCIA KAPPA
PROTECHNIC PRH5014
Рабочий цилиндр сцепления
- Диаметр цилиндра [мм]: 25,4
- Резьба: M12x1
- Материал: Чугун
- Рабочий цилиндр сцепления на LANCIA KAPPA
PROTECHNIC PRH5015
Рабочий цилиндр сцепления
- Номер продукции: 1663014
- Рабочий цилиндр сцепления на LANCIA KAPPA
KRAFT AUTOMOTIVE 1663014
Рабочий цилиндр сцепления
- Ø отверстия [мм]: 25,4
- Резьба: 12X1
- Материал: Чугун
- Система: BDX/BOSCH
- Рабочий цилиндр сцепления на LANCIA KAPPA
PATRON PBC8102
Рабочий цилиндр сцепления
- Межосевое расстояние [в мм]: 42
- Ø отверстия [мм]: 25,4
- Резьба: 12X1
- Материал: Чугун
- Система: Bdx
- Рабочий цилиндр сцепления на LANCIA KAPPA
PATRON PBC8110
Рабочий цилиндр сцепления
- Резьба: 12 x 1
- Материал: Серый чугун
- Система: Bendix/Bosch
- Поршень [мм]: 25,4
- Рабочий цилиндр сцепления на LANCIA KAPPA
BSF 04919
Рабочий цилиндр сцепления
- Резьба: 12 x 1
- Материал: Серый чугун
- Система: Bendix
- Расстояние между креплением [мм]: 42
- Поршень [мм]: 25,4
- Рабочий цилиндр сцепления на LANCIA KAPPA
BSF 04927
Рабочий цилиндр сцепления
- Резьба: 12 X 1
- Материал: Чугун
- Система: Bendix/Bosch
- Поршень [мм]: 25,4
- Рабочий цилиндр сцепления на LANCIA KAPPA
DIAMAX T3072
Рабочий цилиндр сцепления
- Резьба: 12 X 1
- Материал: Чугун
- Система: Bendix
- Расстояние между креплением [мм]: 42
- Поршень [мм]: 25,4
- Рабочий цилиндр сцепления на LANCIA KAPPA
DIAMAX T3078
Рабочий цилиндр сцепления
- Материал: Чугун
- Ø отверстия [мм]: 25,4
- для номера производителя: KN25047A1
- Рабочий цилиндр сцепления на LANCIA KAPPA
VALEO 874755
Рабочий цилиндр сцепления
- Резьба: 12 X 1
- Материал: Чугун
- Система: Bendix/Bosch
- Поршень [мм]: 25,4
- Рабочий цилиндр сцепления на LANCIA KAPPA
SAMKO M01907
Рабочий цилиндр сцепления
- Резьба: 12 X 1
- Материал: Чугун
- Система: Bendix
- Расстояние между креплением [мм]: 42
- Поршень [мм]: 25,4
- Рабочий цилиндр сцепления на LANCIA KAPPA
SAMKO M01921
Рабочий цилиндр сцепления
- Материал: Чугун
- Ø отверстия [мм]: 25,4
- для номера производителя: KN25047A1
- Рабочий цилиндр сцепления на LANCIA KAPPA
VALEO 3101525
Рабочий цилиндр сцепления
MGA ER5132
Рабочий цилиндр сцепления
- Сторона установки: спереди
- Диаметр цилиндра [мм]: 25,4
- Материал: Чугун
- Система: Bendix
- Резьба: 1x M12x1.0
- Крепежных отверстий: 2
- Расстояние между креплением [мм]: 42
- Рабочий цилиндр сцепления на LANCIA KAPPA
STARK SKSC-0620003
Рабочий цилиндр сцепления
- Диаметр [мм]: 25,40
- Вес [кг]: 0,46
- Материал: Чугун
- Система: Bendix/Bosch
- Резьба: 1x M12x1.0
- Рабочий цилиндр сцепления на LANCIA KAPPA
STARK SKSC-0620004
Рабочий цилиндр сцепления
- Сторона установки: спереди
- Диаметр цилиндра [мм]: 25,4
- Материал: Чугун
- Система: Bendix
- Резьба: 1x M12x1.0
- Крепежных отверстий: 2
- Расстояние между креплением [мм]: 42
- Рабочий цилиндр сцепления на LANCIA KAPPA
RIDEX 620S0004
Рабочий цилиндр сцепления
- Диаметр [мм]: 25,40
- Вес [кг]: 0,46
- Материал: Чугун
- Система: Bendix/Bosch
- Резьба: 1x M12x1.0
- Рабочий цилиндр сцепления на LANCIA KAPPA
RIDEX 620S0005
Рабочий цилиндр сцепления
MEC-DIESEL 410026
Рабочий цилиндр сцепления
Рабочие цилиндры сцепления для всех модификаций LANCIA KAPPA
(838_) 1994 - 2001
-
Бензин2.4 20V (838AC1AA, 838AC11A) 175 л.с. / 129 кВт (838 A2.000, 838 A2.027)3.0 24V (838AD1AA, 838AD11A, 838XD1AA, 838ZD1AA) 204 л.с. / 150 кВт (838 B.000)2.0 20V (838AA1AA) 146 л.с. / 107 кВт (838 A1.000)2.0 16V Turbo (838AB1AA) 205 л.с. / 151 кВт (838 A4.000)2.0 20V (838AG1AA, 838AG11A) 155 л.с. / 114 кВт (838 A6.000)2.0 20V Turbo (838AM1AA) 220 л.с. / 162 кВт (175 A3.000)
-
Дизель2.4 T.DS (838AE1AA, 838AH1AA) 124 л.с. / 91 кВт (838 A3.000, 838 A7.000)2.4 JTD (838AL1AA) 136 л.с. / 100 кВт (838 A8.000)
SW (838_) 1996 - 2001
-
Бензин2.0 20V (838BG1AA) 155 л.с. / 114 кВт (838 A6.000)3.0 24V (838BD11A) 204 л.с. / 150 кВт (838 B.000)2.4 20V (838BC1AA, 838BC11A) 175 л.с. / 129 кВт (838 A2.000)2.0 16V Turbo (838BB1AA) 205 л.с. / 151 кВт (838 A4.000)2.0 20V Turbo (838BM1AA) 220 л.с. / 162 кВт (175 A3.000)
-
Дизель2.4 T.DS (838BH1AA) 124 л.с. / 91 кВт (838 A3.000, 838 A7.000)2.4 JTD (838BL1AA) 136 л.с. / 100 кВт (838 A8.000)
купе (838_) 1996 - 2001
-
Бензин3.0 24V (838CD, 838CD11A) 204 л.с. / 150 кВт (838 B.000)2.0 16V Turbo (838CB) 205 л.с. / 151 кВт (838 A4.000)2.4 20V (838CC) 175 л.с. / 129 кВт (838 A2.000)2.0 20V Turbo (838CM) 220 л.с. / 162 кВт (175 A3.000)