Стремянки рессоры

Стремянка рессоры — это П-образный болт с резьбой на концах. Его надевают на рессору сверху и затягивают гайками на площадке моста или балки, поэтому рессора не смещается относительно оси. Это короткая деталь, но при слабой затяжке или износе рессору начинает качать, и она может сломаться возле точки крепления.

Из чего состоит узел крепления

• Стремянки— П-образные болты, которые прижимают рессору к мосту;
• Нижняя планка (площадка)— пластина, через которую гайки затягиваются снизу;
• Гайки с шайбами, часто самоконтрящиеся, чтобы резьба не откручивалась от вибрации;
• Накладка рессоры и центровочный болт, которые не дают пакету листов сдвигаться.

Стремянка передней рессоры и задней: в чём разница

Стремянка передней рессоры работает под нагрузкой от торможения и от веса переднего моста, а на внедорожниках и пикапах ещё и принимает ударные нагрузки на бездорожье. Стремянка задней рессоры нагружается весом груза и усилием при разгоне. Размеры у них часто разные: отличаются длина, расстояние между ножками и диаметр прутка, поэтому детали с передней и задней оси не взаимозаменяемы.

По каким размерам подбирают стремянку рессоры

• Диаметр и резьба— чаще М14 или М16 с шагом по стандарту модели;
• Расстояние между ножками— должно совпадать с шириной пакета рессоры, например 45, 60 или 70 мм;
• Длина (высота)— от неё зависит, достанет ли резьба до площадки с запасом под гайки;
• Материал и покрытие— упрочнённая сталь с защитой от коррозии, потому что резьба снизу постоянно в грязи и воде.

Если вы ставите проставки или поднимаете подвеску, нужны более длинные стремянки в комплекте под нужный подъём.

Признаки износа

• Скрип и стук в подвеске на неровностях, смещение рессоры относительно моста;
• Видимая коррозия, потёртая или смятая резьба;
• Изогнутые, растянутые или треснувшие стремянки;
• Гайки откручиваются сами или не держат момент затяжки;
• Перекос моста, неравномерный износ шин, увод автомобиля.

Ослабленные стремянки нельзя просто подтянуть: растянутую резьбу и усталую сталь это не исправит. Меняют их парой и вместе с гайками.

Как правильно затягивать стремянку

Гайки затягивают крест-накрест, чтобы рессора села ровно, динамометрическим ключом с моментом из руководства по ремонту. Окончательную затяжку делают, когда автомобиль стоит на колёсах и рессоры нагружены, а не на вывешенном мосту. Через несколько сотен километров затяжку проверяют снова, и далее проверяют при каждом плановом ТО.

Стремянки рессоры в каталоге «АвтоОптТорг»

• Стремянки передних и задних рессор для легковых, коммерческих автомобилей и внедорожников;
• Усиленные стремянки и комплекты со стремянками и проставками;
• Гайки, шайбы, накладки и центровочные болты;
• Детали для отечественных, европейских и азиатских марок.

Как оформить заказ

1. Назовите марку, модель и год автомобиля, а также ось, на которой нужна замена;
2. Сообщите ширину рессоры и длину старой стремянки, если вы её измеряли;
3. Подтвердите заказ и уточните сроки отправки по Беларуси либо время самовывоза в Могилёве.

Почему стремянки выбирают в «АвтоОптТорг»

Мы подбираем стремянки по оси и размерам рессоры, а не по названию модели, и подсказываем, нужна ли пара, комплект с гайками или длинные стремянки для лифта. Консультант объяснит, что ещё стоит заменить во время работы: накладки, втулки, центровочный болт. Заказы отправляем по всей Беларуси.

Стремянка стоит недорого, а её отказ приводит к поломке рессоры и смещению моста. Назовите консультанту марку автомобиля и ось, и мы подберём стремянку передней или задней рессоры нужного размера.