Выпускные клапаны ГБЦ для FORD
Выберите свою модель FORD, чтобы правильно подобрать выпускной клапан гбц
Выберите свою модель FORD, чтобы правильно подобрать выпускной клапан гбц

- Длина [мм]: 96,9
- Головка [мм]: 31,5
- Стержень [мм]: 7
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никель-ниобиевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- КЛАПАН ВЫПУСКНОЙ 31.5x7.0x97.0 EX VW GOLF/PASSAT/S FORD

- Длина [мм]: 96,9
- Головка [мм]: 31,4
- Стержень [мм]: 8
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никель-ниобиевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- КЛАПАН ВЫПУСКНОЙ 31.4x8x96.9 EX VW/AUDI 1.9TD 1Z 9 FORD

- Длина [мм]: 96,5
- Головка [мм]: 23,4
- Стержень [мм]: 5,5
- Угол седла [градус]: 45
- КЛАПАН ВЫПУСКНОЙ 23.4x5.5x96.5 EX CIT/PGT 1.6HDI 1 FORD

- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 100,5
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 28,1
- Стержень [мм]: 5
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Клапан ГРМ FORD
- Длина [мм]: 100,5
- Головка [мм]: 26
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- КЛАПАН ВЫПУСКНОЙ 26x6x100.6 EX VW GOLF 1.4-1.6 16V 97- FORD

- Техника присоединения: EE
- Длина [мм]: 106,8
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень нитрированный
- Головка [мм]: 36
- Стержень [мм]: 8
- Угол седла [градус]: 45
- Клапан двигателя выпускной Mazda 626 2.0D RF 2.2D R2 83> 36x8x106.8 EX FORD

- Длина [мм]: 108,7
- Головка [мм]: 32
- Стержень [мм]: 8
- Угол седла [градус]: 45
- Клапан двигателя выпускной [32x8x108.7] FORD C-MAX, FIESTA, FOCUS, GALAXY, MONDEO, TRANSIT 1.8 93-15 FORD

- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 96,9
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 31,4
- Стержень [мм]: 8
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Клапан двигателя выпускной VW/Audi 1.9TD 1Z 92> 31.5x8x96.9 EX FORD

- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 133
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 34
- Стержень [мм]: 8
- Угол седла [градус]: 45
- Клапан двигателя выпускной Ford Eskort 1.4 CVH 86> [34x8x133.2] FORD

- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 92,2
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 29
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Клапан двигателя выпускной Opel 1.8/2.5 X18XE/X25XE 92> 29x6x92.2 FORD

- Техника присоединения: S
- Длина [мм]: 104,6
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень нитрированный
- Головка [мм]: 30
- Стержень [мм]: 5,5
- Угол седла [градус]: 45
- клапан выпускной! 30x5.5x104.6 Ford Focus II/Mondeo III/C-Max 2.0i 16V AODA/CJBA 00> FORD

- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 109,2
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 21,9
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Клапан двигателя выпускной Fiat 1.3D MJT 03- [21.9x6x109.2] FORD

- Техника присоединения: S
- Длина [мм]: 96,6
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 24,5
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- КЛАПАН 24.5x6x96.6 EX FRD MONDEO 1.6I ZETEC 16V 92 FORD

- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 101,4
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 24,1
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Клапан ГРМ FORD

- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 124
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 36,3
- Стержень [мм]: 9
- Угол седла [градус]: 45
- Клапан ГРМ FORD

- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 95,5
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 27,5
- Стержень [мм]: 5,5
- Угол седла [градус]: 45
- КЛАПАН 27.5x5.5x95.5 IN PGT 308 1.6 HDI (9HR(DV6C) FORD

- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 95,4
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 27,4
- Стержень [мм]: 5,5
- Угол седла [градус]: 45
- Клапан ГРМ FORD

- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 90
- Материал: биметалл
- Головка [мм]: 31,5
- Стержень [мм]: 7
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Клапан ГРМ FORD

- Длина [мм]: 97,6
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 28
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Клапан ГРМ FORD

- Длина [мм]: 109,3
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 32,1
- Стержень [мм]: 7,96
- Угол седла [градус]: 45
- Клапан ГРМ FORD

- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 102,4
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 28
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Клапан двигателя выпускной Ford Focus 2.0 16V 02> [28x6x102.35] FORD

- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 96,7
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 28
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Клапан ГРМ FORD

- Длина [мм]: 123,9
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 36,3
- Стержень [мм]: 8,94
- Угол седла [градус]: 45
- Клапан ГРМ FORD

- Сторона установки: сторона выпуска
- Длина [мм]: 99,6
- Поверхность: нитрированный
- Головка [мм]: 24,1
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никелевый сплав
- Размеры упаковки [см]: 4,2
- 4,2
- 14
- Вес нетто [г]: 38
- Клапан двигателя FORD

- Техника присоединения: E
- Длина [мм]: 121
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 34
- Стержень [мм]: 8
- Угол седла [градус]: 45
- клапан выпускной! 34x8x121 Alfa Romeo 155/164 2.5TD 92-98 FORD

- Длина [мм]: 122,1
- Материал: биметалл
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
- Конец стержня клапана закалённый
- Головка [мм]: 25,8
- Стержень [мм]: 7
- Угол седла [градус]: 45
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Клапан ГРМ FORD

- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 102,2
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
- Конец стержня клапана закалённый
- Головка [мм]: 30,2
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Клапан ГРМ FORD

- Сторона установки: сторона выпуска
- Длина [мм]: 102,0
- Поверхность: хромированный
- Головка [мм]: 28
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Клапан выпускной FORD

- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 103,3
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
- Головка [мм]: 27
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- клапан выпускной! 27х6х103.3 VOLVO S40/80 /Ford S-MAX 01> FORD

- Длина [мм]: 103,4
- Материал: биметалл
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Поверхность: нитрированный
- Дополнительная информация: Конец стержня клапана закалённый
- Головка [мм]: 27
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Клапан ГРМ FORD

- Сторона установки: сторона выпуска
- Длина [мм]: 96,6
- Поверхность: хромированный
- Дополнительная информация: Седло клапана заклепанное
- Головка [мм]: 23,4
- Стержень [мм]: 5,5
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Размеры упаковки [см]: 4,2
- 4,2
- 14
- Вес нетто [г]: 33
- Клапан двигателя FORD

- Длина [мм]: 111,3
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 36,1
- Стержень [мм]: 8
- Угол седла [градус]: 45
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD

- Длина [мм]: 104,4
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Головка [мм]: 29,1
- Стержень [мм]: 7,01
- Угол седла [градус]: 45
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD

- Длина [мм]: 113,3
- Материал: биметалл
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Конец стержня клапана закалённый
- Головка [мм]: 32,1
- Стержень [мм]: 8,02
- Угол седла [градус]: 45
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD

- Длина [мм]: 96,7
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Конец стержня клапана закалённый
- Головка [мм]: 24,6
- Стержень [мм]: 6,03
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никель-ниобиевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD

- Длина [мм]: 96,9
- Материал: биметалл
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
- Головка [мм]: 31,5
- Стержень [мм]: 7,95
- Угол седла [градус]: 45
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD

- Длина [мм]: 96,8
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Конец стержня клапана закалённый
- Головка [мм]: 28,1
- Стержень [мм]: 6,02
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никель-ниобиевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD

- Длина [мм]: 96,9
- Материал: биметалл
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Конец стержня клапана закалённый
- Головка [мм]: 31,4
- Стержень [мм]: 7
- Угол седла [градус]: 45
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD

- Длина [мм]: 89,5
- Материал: биметалл
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
- Конец стержня клапана закалённый
- Головка [мм]: 31,4
- Стержень [мм]: 7
- Угол седла [градус]: 45
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD

- Длина [мм]: 105
- Материал: биметалл
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
- Конец стержня клапана закалённый
- Головка [мм]: 25
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD

- Длина [мм]: 104,6
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Поверхность: нитрированный
- Головка [мм]: 28
- Стержень [мм]: 5,5
- Угол седла [градус]: 45
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD

- Длина [мм]: 108,7
- Материал: биметалл
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
- Конец стержня клапана закалённый
- Головка [мм]: 32
- Стержень [мм]: 8
- Угол седла [градус]: 45
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD

- Длина [мм]: 96,5
- Материал: биметалл
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
- Конец стержня клапана закалённый
- Головка [мм]: 23,4
- Стержень [мм]: 5,5
- Угол седла [градус]: 45
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD

- Длина [мм]: 104,6
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Поверхность: нитрированный
- Головка [мм]: 30
- Стержень [мм]: 5,5
- Угол седла [градус]: 45
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD

- Сторона установки: сторона выпуска
- Длина [мм]: 89,6
- Дополнительная информация: Седло клапана заклепанное
- Головка [мм]: 31,45
- Стержень [мм]: 7
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Размеры упаковки [см]: 4,2
- 4,2
- 14
- Вес нетто [г]: 57
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD

- Длина [мм]: 90
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Седло клапана заклепанное
- Конец стержня клапана закалённый
- Головка [мм]: 31,5
- Стержень [мм]: 7
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: биметалл
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD

- Длина [мм]: 96,9
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Конец стержня клапана закалённый
- Головка [мм]: 31,6
- Стержень [мм]: 7
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: биметалл
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD
- Сторона установки: сторона выпуска
- Длина [мм]: 108,7
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Конец стержня клапана закалённый
- Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
- Головка [мм]: 32
- Стержень [мм]: 8
- Угол седла [градус]: 45
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD
Подбор Выпускных клапанов ГБЦ на ФОРД в онлайн автомагазине
Магазин «АвтоОптТорг» - это ваш ответственный помощник по выбору и покупке высококачественных запчастей для ФОРД. В нашем электронном каталоге представлен внушительный выбор деталей, аксессуаров и расходников по лучшим ценам в Могилеве. Простая система поиска по ВИН коду и оригинальному каталожному номеру позволяет в оперативно подбирать любые товары.
Оригинальные Выпускные клапаны ГБЦ для ФОРД
Многие собственники ФОРД предпочитают выбирать для ремонта легкового транспорта только фирменные Выпускные клапаны ГБЦ. Эти запчасти выпускаются самим автоконцерном или аффилированным партнером. Прежде чем поступить в продажу оригинальные автодетали проходят строжайшие проверки и тесты, что является лучшей гарантией их безупречного качества и надежности.
Неоригинальные Выпускные клапаны ГБЦ для ФОРД
Аналоговые изделия, выпущенные крупными брендами, зачастую представляют собой оптимальное сочетание цены и качества. Они также создаются в соответствии с мировыми стандартами из безопасных и долговечных материалов. Кроме того, стоимость аналогов может быть в несколько раз ниже оригиналов. Из недостатков таких запчастей отметим проблемы с поиском, связанные с несовпадением каталожных артикулов оригинала и не оригинала. Установка на автомобиль пусть даже незначительно неподходящей детали может привести к ее чрезмерному износу, при этом страдают сопутствующие узлы и механизмы.
Преимущества покупки Выпускных клапанов ГБЦ для ФОРД в «АвтоОптТорге»
В электронном каталоге нашего магазина представлен отличный выбор запасных частей для ТС самых разных марок, моделей и годов выпуска (свыше 2-х миллионов артикулов). Наши покупатели ценят:
- Высокое качество Выпускных клапанов ГБЦ – мы не работаем с сомнительными поставщиками, что позволяет исключить попадание на наш склад бракованных или дефектных запчастей;
- Опыт и профессионализм наших специалистов;
- Интуитивно понятный интерфейс каталога магазина, простую и удобную поисковую систему;
- Разные способы оплаты заказа: наличные, банковские карты, электронные переводы;
- Быструю доставку запчастей – как правило она занимает не более 2-3 суток.
Мы работаем с розничными и оптовыми клиентами, предлагаем им лучшие цены в Могилеве и высочайший уровень сервиса. Для получения бесплатной консультации по подбору и покупке Выпускных клапанов ГБЦ для ФОРД просто позвоните или напишите нам.