Выпускные клапаны ГБЦ для OPEL
Выберите свою модель OPEL, чтобы правильно подобрать выпускной клапан гбц
Выберите свою модель OPEL, чтобы правильно подобрать выпускной клапан гбц

- Длина [мм]: 102,2
- Головка [мм]: 27,5
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Клапан двигателя выпускной [27.5x6x102.2] OPEL 1.4-1.6 (C16XE/C14XE/Z14XE/Z16XE) 93- OPEL

- Техника присоединения: E
- Длина [мм]: 111,3
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Головка [мм]: 31,6
- Стержень [мм]: 8
- Угол седла [градус]: 45
- Клапан двигателя выпускной Renault 1.6D F8M 85>. 1.9D F8Q 89> 31.6x8x111.3 EX OPEL

- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 102,2
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 27,5
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- КЛАПАН 27.5x6x102.2 EX OPL 1.4-1.6 (C16XE/C14XE/Z1 OPEL

- Длина [мм]: 110
- Головка [мм]: 31,5
- Стержень [мм]: 8
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никель-ниобиевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- клапан выпускной! 31.5x8x110 Renault Clio/Megane/Kangoo 1.9D F8Q 95> OPEL

- Техника присоединения: E
- Длина [мм]: 110,7
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Головка [мм]: 32,6
- Стержень [мм]: 7
- Угол седла [градус]: 45
- КЛАПАН 32.6x7x110.7 EX REN 1.9TDI (F9Q) 95- OPEL

- Техника присоединения: E
- Длина [мм]: 101
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 31
- Стержень [мм]: 7
- Угол седла [градус]: 45
- Клапан двигателя выпускной Opel 1.6 16SV/C16NZ 85> [31x7x101.1] OPEL

- Техника присоединения: E
- Длина [мм]: 110
- Материал: биметалл
- Головка [мм]: 31,5
- Стержень [мм]: 8
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Клапан двигателя выпускной Renault 1.9TD F8Q 93> [31.5x8x110] OPEL

- Техника присоединения: E
- Длина [мм]: 104
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 30,6
- Стержень [мм]: 7
- Угол седла [градус]: 45
- Клапан ГРМ OPEL

- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 92,2
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 29
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Клапан двигателя выпускной Opel 1.8/2.5 X18XE/X25XE 92> 29x6x92.2 OPEL

- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 109,2
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 21,9
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Клапан двигателя выпускной Fiat 1.3D MJT 03- [21.9x6x109.2] OPEL

- Техника присоединения: E
- Длина [мм]: 104,5
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 29
- Стержень [мм]: 7
- Угол седла [градус]: 45
- Клапан двигателя выпускной Opel 1.2 12S 82> 1.3 13N/S 79> [29x7x104.5] OPEL

- Техника присоединения: EE
- Длина [мм]: 122
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 36
- Стержень [мм]: 8
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- КЛАПАН 36x8x122 EX CIT/FIAT/PGT 2.8TD 97- OPEL

- Техника присоединения: E
- Длина [мм]: 123
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 32
- Стержень [мм]: 8
- Угол седла [градус]: 45
- клапан выпускной! 32x8x123 Opel Kadett/Ascona/Astra/Vectra 1.6D/1.7D/TD 82> OPEL

- Техника присоединения: E
- Длина [мм]: 103,6
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 36,5
- Стержень [мм]: 7
- Угол седла [градус]: 45
- клапан выпускной! 36,5x7x103,6Opel Omega/Astra/Ascona/Kadett 1.8/2.0 87> OPEL

- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 116,2
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 27,5
- Стержень [мм]: 5
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Клапан двигателя выпускной Opel 1.6 16V Z16XE 99> [27.2x5x116.2] OPEL

- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 100,7
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
- Головка [мм]: 27,5
- Стержень [мм]: 5
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- КЛАПАН 27.5x5x100.8 EX OPL 1.8 16V (X18XE) 97- OPEL

- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 114,4
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 24,5
- Стержень [мм]: 5
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Расстояние паза от окончания стержня: 5,9
- Клапан двигателя выпускной Alfa Fiat 1.9JTDM/2.4JTDM 16V 06> [24.5x5x114.4] OPEL

- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 93,8
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 25
- Стержень [мм]: 5
- Угол седла [градус]: 45
- КЛАПАН 25.0x5.0x93.8 EX OPL CORSA 1.0 12V/1.2 16V OPEL

- Техника присоединения: S
- Длина [мм]: 98,1
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень нитрированный
- Головка [мм]: 26,5
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Клапан двигателя Opel Astra 1.7DTi 00> 26.5x6x98.1 Ex OPEL

- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 113,2
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 27,5
- Стержень [мм]: 5
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Клапан двигателя выпускной Opel Vectra/Insignia 1.8i 07- 27.5x5x113.2 OPEL

- Техника присоединения: E
- Длина [мм]: 113,4
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 30
- Стержень [мм]: 7
- Угол седла [градус]: 45
- Клапан двигателя Nissan Patrol/Terrano 3.0DTi 16V 02> 30x7x113.4 EX OPEL

- Длина [мм]: 108,9
- Материал: биметалл
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Конец стержня клапана закалённый
- Головка [мм]: 29
- Стержень [мм]: 5,5
- Угол седла [градус]: 45
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Клапан ГРМ OPEL

- Техника присоединения: S
- Длина [мм]: 102,4
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень нитрированный
- Головка [мм]: 25,45
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Клапан ГРМ OPEL

- Длина [мм]: 122,9
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Головка [мм]: 29,5
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Клапан ГРМ OPEL

- Длина [мм]: 98,1
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Поверхность: нитрированный
- Дополнительная информация: Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
- Головка [мм]: 26,5
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Клапан ГРМ OPEL

- Длина [мм]: 93,9
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 25
- Стержень [мм]: 5
- Угол седла [градус]: 45
- Клапан ГРМ OPEL

- Сторона установки: сторона выпуска
- Длина [мм]: 95,7
- Поверхность: хромированный
- Головка [мм]: 24,5
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никелевый сплав
- Количество канавок: 3
- Размеры упаковки [см]: 4,2
- 4,2
- 14
- Вес нетто [г]: 37
- клапан выпускной двс OPEL

- Длина [мм]: 100,8
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Седло клапана заклепанное
- Конец стержня клапана закалённый
- Головка [мм]: 27,5
- Стержень [мм]: 5
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: биметалл
- Клапан двигателя Opel Zafira 1.8 16V X18XE 97> 27.5x5x100.8 EX OPEL

- Длина [мм]: 104,1
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Конец стержня клапана закалённый
- Головка [мм]: 23,4
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: биметалл
- Клапан двигателя 23.4 x 6 x 104.1 REN 1.6 DCI (R9M) 16- EX OPEL

- Длина [мм]: 100,8
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
- Головка [мм]: 27,5
- Стержень [мм]: 5
- Угол седла [градус]: 45
- Клапан ГРМ OPEL

- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 97
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
- Головка [мм]: 26
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Клапан двигателя Opel 2.2Di/DTi 97> 25.8x6x97.1 EX OPEL

- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 99,2
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Стержень нитрированный
- Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
- Конец стержня клапана закалённый
- Головка [мм]: 27
- Стержень [мм]: 5
- Угол седла [градус]: 30
- Материал головки: Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Клапан ГРМ OPEL

- Сторона установки: сторона выпуска
- Длина [мм]: 100,8
- Дополнительная информация: Седло клапана заклепанное
- Головка [мм]: 27,5
- Стержень [мм]: 5
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никелевый сплав
- Количество канавок: 3
- Размеры упаковки [см]: 4,2
- 4,2
- 14
- Вес нетто [г]: 33
- Клапан двигателя выпускной EX 275x5xOPEL Astra/Vectra/Zafira/Meriva 1.8 mot.X18XE1/Z18XE/Z18 OPEL

- Сторона установки: на стороне выпуска
- Длина [мм]: 110,7
- Материал: биметалл
- Головка [мм]: 32,6
- Стержень [мм]: 7
- Угол седла [градус]: 45
- Выпускной клапан ГБЦ на OPEL

- Длина [мм]: 123,4
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 32,1
- Стержень [мм]: 7,97
- Угол седла [градус]: 45
- Выпускной клапан ГБЦ на OPEL

- Длина [мм]: 104,6
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 29,1
- Стержень [мм]: 6,99
- Угол седла [градус]: 45
- Выпускной клапан ГБЦ на OPEL

- Длина [мм]: 123,2
- Материал: биметалл
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Конец стержня клапана закалённый
- Головка [мм]: 32,1
- Стержень [мм]: 7,97
- Угол седла [градус]: 45
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Выпускной клапан ГБЦ на OPEL

- Длина [мм]: 102,2
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
- Головка [мм]: 27,6
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Выпускной клапан ГБЦ на OPEL

- Длина [мм]: 92,3
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
- Головка [мм]: 29,1
- Стержень [мм]: 5,96
- Угол седла [градус]: 45
- Выпускной клапан ГБЦ на OPEL

- Длина [мм]: 110,8
- Материал: биметалл
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Конец стержня клапана закалённый
- Головка [мм]: 32,6
- Стержень [мм]: 7
- Угол седла [градус]: 45
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Выпускной клапан ГБЦ на OPEL

- Длина [мм]: 109,8
- Материал: биметалл
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
- Конец стержня клапана закалённый
- Головка [мм]: 31,5
- Стержень [мм]: 8
- Угол седла [градус]: 45
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Выпускной клапан ГБЦ на OPEL

- Длина [мм]: 122
- Материал: биметалл
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Конец стержня клапана закалённый
- Головка [мм]: 36,5
- Стержень [мм]: 8
- Угол седла [градус]: 45
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Выпускной клапан ГБЦ на OPEL

- Длина [мм]: 114,3
- Материал: биметалл
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Конец стержня клапана закалённый
- Головка [мм]: 25,8
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Выпускной клапан ГБЦ на OPEL

- Длина [мм]: 92,2
- Головка [мм]: 29
- Стержень [мм]: 6
- Количество канавок: 3
- Выпускной клапан ГБЦ на OPEL

- Длина [мм]: 100,8
- Головка [мм]: 27,4
- Стержень [мм]: 5
- Количество канавок: 3
- Выпускной клапан ГБЦ на OPEL

- Длина [мм]: 116,3
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Стержень нитрированный
- Седло клапана заклепанное
- Конец стержня клапана закалённый
- Головка [мм]: 27,5
- Стержень [мм]: 5
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: биметалл
- Выпускной клапан ГБЦ на OPEL

- Сторона установки: Двигатель
- Длина [мм]: 101,1
- Головка [мм]: 31
- Стержень [мм]: 7
- Угол седла [градус]: 45
- Материал стержня: Хром-никель-магниевый сплав
- Выпускной клапан ГБЦ на OPEL
- Сторона установки: сторона выпуска
- Длина [мм]: 97,1
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Конец стержня клапана закалённый
- Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
- Головка [мм]: 26
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Выпускной клапан ГБЦ на OPEL
Подбор Выпускных клапанов ГБЦ на ОПЕЛЬ в онлайн автомагазине
Магазин «АвтоОптТорг» - это ваш надежный помощник по выбору и покупке качественных запчастей для ОПЕЛЬ. В нашем каталоге представлен внушительный ассортимент деталей, аксессуаров и расходников по лучшим ценам в Могилеве. Удобная система поиска по ВИН коду и уникальному каталожному номеру позволяет в оперативно подбирать любые товары.
Оригинальные Выпускные клапаны ГБЦ для ОПЕЛЬ
Многие владельцы ОПЕЛЬ предпочитают выбирать для ремонта ТС только оригинальные Выпускные клапаны ГБЦ. Эти запчасти выпускаются самим автоконцерном или аффилированным партнером. Прежде чем поступить в продажу заводские автодетали проходят многочисленные проверки и тесты, что является лучшей гарантией их безупречного качества и надежности.
Неоригинальные Выпускные клапаны ГБЦ для ОПЕЛЬ
Аналоговые запчасти, выпущенные крупными брендами, зачастую представляют собой лучшее сочетание цены и качества. Они также создаются в соответствии с международными стандартами из безопасных и долговечных материалов. Кроме того, стоимость аналогов может быть в несколько раз дешевле оригиналов. Из недостатков таких запчастей стоит отметить проблемы с поиском, связанные с несовпадением каталожных номеров оригинала и не оригинала. Установка на автомобиль пусть даже незначительно неподходящей детали может привести к ее быстрому износу, при этом страдают сопутствующие узлы и механизмы.
Преимущества покупки Выпускных клапанов ГБЦ для ОПЕЛЬ в «АвтоОптТорге»
В электронном каталоге нашего магазина представлен внушительный выбор запасных частей для ТС самых разных марок, моделей и годов выпуска (свыше 2-х миллионов артикулов). Наши покупатели ценят:
- Безупречное качество Выпускных клапанов ГБЦ – мы не работаем с сомнительными поставщиками, что позволяет исключить попадание на наш склад бракованных или дефектных комплектующих;
- Опыт и профессионализм наших сотрудников;
- Интуитивно понятный интерфейс каталога магазина, простую и удобную систему поиска;
- Разные способы оплаты товара: наличные, банковские карты, электронные переводы;
- Быструю доставку запчастей – как правило она занимает не более нескольких суток.
Мы работаем с розничными и оптовыми клиентами, предлагаем им лучшие цены в Могилеве и высокий уровень сервиса. Для получения бесплатной консультации по подбору и покупке Выпускных клапанов ГБЦ для ОПЕЛЬ просто позвоните или напишите нам.